Início de tudo...

Meu interesse por customizações em geral surgiu quando eu ainda era pequeno, quando meu pai me dava LEGOs ao invés de bolas como brinquedos. Desenvolvi muito meu interesse pela engenharia, construindo carros, barcos, entre outros sistemas relacionados com a área automotiva, muitas vezes autônomos. Enquanto crescia, meu interesse pela engenharia só aumentava, assistindo programas como Rides, Overhaulin, etc. o que me despertou o interesse por carros especificamente. Sempre gostei mais de carros com tração traseira e antigos, bem ao estilo Muscle Cars. Mesmo assim, sempre apreciava mais carros que tinham algum aspecto que o tornava único, diferente dos outros carros do mesmo modelo.
Quando estava para prestar o Vestibular, ouvi aquela famosa história que os pais usam para incentivar os filhos, de que irão ganhar um carro quando entrarem na universidade. Seguindo meus sonhos de ter um Muscle Car, pedi um Opala, que na minha opinião é um dos carros mais próximos a um Muscle Car no Brasil. Enfim entrei na Universidade cursando Engenharia de Controle e Automação (Lógico) e ganhei um opala... HEHEHE... Como não tínhamos dinheiro para um opala lá aquelas coisas, compramos um que dava e eu me divertia nele... (Outra hora conto mais do opala em si).
Chegou uma hora que é claro que nos damos conta de que ter um Opala gasta muito dinheiro com combustível, então, para solucionar esse problema, compramos uma moto (CG 125) para eu andar e não gastar demais. Essa era então uma boa hora para eu mexer no Opala, eu queria muito fazer alterações nele, como fazer um escapamento dimensionado (quando eu digo fazer, quero dizer fazer eu mesmo), reformar ele completamente, etc. e eu o fiz... HEHEHE...
Nesse meio tempo, eu, que sempre assisti muito Discovery Channel, comecei a ver programas que me atentaram para outro assunto, motos Chopper. Primeiro veio o American Chopper, onde conheci realmente as motos chopper pela primeira vez e babava vendo o trabalho do Vinnie nos escapamentos e o Ricky nos tanques personalizados. Já perceberam que eu sou o tipo de pessoa que gosta de trabalhos manuais né?!?! HEHE... Depois disso assistindo o Monster Garage, conheci o Jesse James, que por sinal, era um construtor de motos chopper e dono da West Coast Choppers. Pesquisei sobre ele e pude notar uma outra face da construção de motos chopper, um lado mais bandido, do qual me identifiquei bastante...
Ainda assistindo Discovery Channel, conheci um outro programa que passou por pouco tempo no Brasil, o The Great Biker Build Off, onde em resumo dois construtores de choppers de diferentes partes dos EUA competiam entre si, construindo choppers que eram avaliadas pelo público e votadas. Neste momento eu me aprofundei nas choppers com visual mais bandido e cheguei às Bobbers, pelas quais me apaixonei. As bobbers são choppers limpas... que só tem o essencial para a moto andar...
Durante esse período de paixão sobre duas rodas, acabei trocando a CGzinha em uma Virago 250, com a qual estou até hoje. Tive várias idéias de modificações em cima dela, onde a principal seria o meu atual projeto que é o de transformá-la em uma Bobber. Mais detalhes serão vistos adiante.